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汽车高强钢板使用比例将进一步提高大幅提高了强度水平

来源:http://www.ryokogurl.com 时间:2012/6/26 13:53:51 浏览:

氧化锌在950℃一1000℃的高温下才能较快地被还原成金属锌,而液态锌在906℃时已经沸腾,所以还原得到的金属锌以蒸气状存在。在冷却时反应逆转,蒸气锌为炉中的二氧化碳再氧化成氧化锌,因此要得到金属锌必须有特殊的冷凝装置。这是金属锌的使用比铜、铅、锡、铁的使用晚得多的原因,也是黄铜铸币出现较晚的原因之一。但是,在姜寨仰韶文化遗址中曾出土有含锌量超过20%的黄铜片和不锈钢复合管栏杆,山东胶县三里河龙山文化的地层中也曾出土两种黄铜锥。显而易见,这些黄铜器物的出现并不是说人们在史前就掌握了黄铜的冶炼技术,而是人们在利用铜锌共生矿时无意中获得的。

城市 品名 规格 材质 钢厂/产地 价格 涨跌 供货商
长春 焊管 Ф27*2.5 Q195-Q215 吉林华歧 4460 %26uarr;30 -
长春 焊管 Ф33*3.0 Q195-Q215 吉林华歧 4410 %26uarr;30 -
长春 焊管 Ф48*3.25 Q195-Q215 吉林华歧 4310 %26uarr;30 -
长春 焊管 Ф114*3.75 Q215-Q235 吉林华歧 4260 %26uarr;30 -

钢筋混凝土建筑需要更高强度级别的钢材。在1.3亿吨的建筑钢筋中,60%是屈服强度小于335MPa的Ⅰ级钢、Ⅱ级钢筋,推广大于400MPa的热轧钢筋可减少消费钢筋1000万吨左右。2011年7月1日起实施GB50010-2010《混凝土结构设计规范》,要求优先使用400MP***钢筋,积极推广500MP***钢筋,用HPB300光圆钢筋取代HPB235光圆钢筋,逐步减少使用335MP***钢筋并**终取消该品种。www.ryokogurl.com

汽车高强钢板使用比例将进一步提高。目前,汽车钢板的强度由之前的200~300MP***提高至强度为500~1000MP***,大幅度地提高了汽车用钢的强度水平。未来强度高于590MP***别的超高强钢比例将进一步提高,将逐渐与国际接轨。

集装箱用钢趋向于轻量化、减薄化,在减轻重量的同时也扩大了集装箱有效容积率。集装箱用薄板比例将大幅增加。此外,为了适应不同货物运输的需要,保温集装箱、罐式集装箱、台架式集装箱和动物集装箱等专用集装箱应运而生并发展迅速,这些需求的变化,对钢材材质和耐蚀性能提出了更高的要求,双相不锈钢、耐低温-60℃低合金结构钢需求量增加。

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